Citi Service Center Poland wchodzące w skład Grupy Citi podpisało umowę najmu na 13 600 mkw. powierz...

W topografii każdego miasta istnieją szczególne miejsca, którym charakter nadały minione pokolenia....

Wrocławskie lotnisko ma za sobą swój najlepszy rok w historii. Port obsłużył o 17,3% podróżnych więc...

Kolejna amerykańska firma stawia na stolicę Małopolski. W Krakowie powstanie Centrum Doskonałości firmy Tanium, dostawcy usług z zakresu cyberbezpieczeństwa i zarządzania systemami. Firma skorzysta z ulgi podatkowej w ramach Polskiej Strefy Inwestycji inwestując w regionie i zatrudniając lokalnych specjalistów.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Na początku listopada Imaginarium, hiszpańska marka oferująca edukacyjne zabawki, otwarciem w Arkadi...

Osiedle powstaje w bezpośrednim sąsiedztwie parku Lotników Polskich, niedaleko Tauron Areny. Krakows...

Warszawski deweloper przygotowuje się do realizacji ponad 120 mieszkań przy ulicy Kopalnianej w dzie...

MLP Group podpisał umowę z siecią hurtowni MAKRO Polska na długoterminowy najem magazynu. Obiekt o p...

Priorytetem przebudowy dworca PKP w Kątach Wrocławskich jest poprawa estetyki budynku, poprawa bezpi...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, po raz kolejny inwestuje pod Poznaniem. W poniedziałek, 23 maja spółka PDC Industrial Center 195 z grupy Panattoni Europe podpisała umowę z firmą Mirbud S.A. na budowę hal magazynowych w Tarnowie Podgórnym.

Niemiecka Grupa Schaeffler, jeden z największych europejskich koncernów z branży automotive, zdecydo...

Firma logistyczna Zammler przedłużyła najem 1 726 mkw. powierzchni magazynowej w parku logistycznym...

Ghelamco, czołowy deweloper na polskim rynku nieruchomości komercyjnych, sprzedało swoją flagową inwestycję w centrum Warszawy – wieżowiec Warsaw UNIT przy rondzie Daszyńskiego. Nabyła go szwedzka spółka nieruchomościowa Eastnine AB notowana na sztokholmskiej giełdzie. To największa transakcja na rynku biurowym, jaką w tym roku zawarto w Europie.

Firma Mobica podjęła decyzję o relokacji bydgoskiego oddziału. Nowe biuro zajmie powierzchnię około 910 mkw. w budynku Preludium w Bydgoszczy. W transakcji najemcę wspierała firma Savills, która odpowiada również za doradztwo techniczne.